Preluare de pe Calafatul.ro

Mentalitatea comunista se pastreaza si astazi in administratia calafeteana

Chiar daca au trecut ani buni de cand regimul comunist a cazut, in administratia locala calafeteana inca se mai pastreaza si promoveaza metehne ale fostului regim dictatorial.
Spunem asta pentru ca in acest moment ideea centrala de dezvoltare a orasului este una tipic comunista in care statul este principalul angajator si ofera locuri de zilieri in principal membrilor de partid asemena PCR, accesul la o functie publica este facut doar pe baza carnetului de partid si osanalelor aduse conducatorului mult iubit, primarului Mircea Guta.
Mai mult obiectivul pe termen lung al PNL Calafat este sa devina unicul partid politic local, acestia neputand lucra sau accepta alte pareri din partea celorlalte partide democratice locale.
O bariera in calea invistetiilor in zona si a investitorilor locali a fost creata pe baza gandirii peceriste actual peneliste locale, "noi nu ne vindem tara", zeci de investitori si investitii la Calafat anuntate de administratie au fost blocate pe criterii politice, in acest moment putem vorbi de aproape 300 de locuri de munca private refuzate de administratia locala pe criterii si datorita mentalitatii comuniste.
Nu ne mira aceasta abordare, multi functionari fiind nepoti de fruntasi comunisti de seama, doar ne mira de ce nu au inteles nimic din atatia ani de democratie si de ce isi doresc doar un singur partid politic la Calafat.
Prin amenintati tipice securiste, prin propaganda comunista si fara o strategie de dezvoltare durabila a zonei, actualii conducatori liberali cu masuri comuniste isi doresc sa copieze in amanunt viata de pana in 89 la Calafat.
Liberatea presei este calcata in picioare, mai mult, exista doar ziaristi apropiati partidului care aduc osanale conducatorului, si incearca sa construiasca un cult al personalitatii primarului Guta, conducatorul suprem neputand fi contrazis doar de dizidenti tratati ca in perioada ceausista.
Problemele actuale cu care confrunta administratia vor atarna ca niste pietre de moara in viitorul apropiat, probleme precum coruptia institutionalizata, netrasparenta banului public, clientelismul politic sau actiunile nedemocratice arata ca inca orasul Calafat plateste mult si omoara viitorul a generatii de tineri datorita mentalitatii comuniste prezente in administratie, institutie ramasa inca nereformata si care tinde sa ajunga cu pasi repezi ceea ce era in regimul Ceausescu.

S-a mutat groapa de gunoi a Calafatului ?

Din cunostintele mele nu, iar in imaginile de mai jos ar trebui sa vedem in mod normal " ISLAZUL ORASULUI " !
Cam ASTA ar trebui sa pasca animalele oamenilor ?

Ce vor de fapt ungurii ? - sa ne caute prin Campia Panoniei !!!!

Ficțiunea numită Ținutul Secuiesc. O invenție post-decembristă.

 O FANTOMA BANTUIE ARDEALUL : TINUTUL SECUIESC !S-a dezlantuit , in presa maghiara din Romania , o intreaga “turbulenta” vecina cu paranoia in jurul demersurilor iredentiste si mai ales revizionist-sovine pe tema unei fantome:”Tinutul Secuiesc”! Acestea au fost declansate de personaje politice radicale, ca fostul episcop raspopit Tokes Laszlo,sau,mai nou, cativa lideri secui din judetele Covasna si Harghita,socotiti din generatia noua de politicieni udemeristi, Dar crescuti in aceiasi nevroza colectiva a revendicarilor teritoriale ,intretinute iresponsabil de la Budapesta ! A conduce revansard o organizatie politico-civica in plin secol XXI ,ca pe un automobil de epoca,privind doar inapoi,spre Tratatul de pace de la Trianon,sau readucand in actualitate abuzivul Diktat de la Wiena , inseamna sa ramai mereu in afara istoriei,intretinand un conflict artificial ce poate genera conflicte tragice.
Scaunele secuiești au fost intodeauna doar unități separate de administrare judecătorească (nu comitate administrative!) ale secuilor din Principatul autonom Transilvania, menționate începând cu secolului al XIV-lea.Nu mai vorbim ca dupa infrangerea catastrofala de la Mohacs , practic aproape doua secole (!) Ungaria a disparut de pe harta Europei , iar capitala Buda nu ramasese decat un pashalic al Turciei ! Abia in anul 1867,dupa “instituirea norocoasa” a dualismului austro-ungar , autoritățile maghiare de la Budapesta au decis desființarea scaunelor secuiești, iar în locul lor au apărut mai multe comitate (vármegyék), unde secuii au fost redistribuiți.Si atunci n-a miscat nimeni in front,n-a cartit nimeni impotriva autoriatii de stat,desi atunci secuii chiar erau o populatie distincta fata de unguri,cu multe traditii specifice si viata comunitara proprie,
Cele şase Scaune Secuieşti erau : Scaunul Mureș, Scaunul Odorhei (Tileagd), Scaunul Ciuc, Scaunul Sepsi, Scaunul Chizd și Scaunul Orbai. Cele trei din urmă s-au unit sub nume de “Trei Scaune”.(denumite Haromszek). DECI,Nicodata NU a existat ,ca unitate administrativa, “TINUTUL SECUIESC”! In scopul viabilitatii unei “formule” de administrare inexistenta , doctrinarii lui Tokes si ideologii udemeristi tot fac trimitere la Proiectul de reorganizare a Austro-Ungariei , publicat (doar ca o SUPOZITIE de ordin privat a unui cercetator!) în anul 1906 de Aurel C. Popovici, intitulat Statele Unite ale Austriei Mari, prevedea (in CADRUL INDEPENDENTEI Transilvaniei!) ca “Scaunele secuiești” să fie una din cele 15 “țări” alcătuitoare ale confederației.
Scaunele secuiești,separate , ca unitati administrative, existente până în 1867 , se întindeau pe mare parte din actualele teritorii ale județelor Covasna și Harghita, precum și în partea de mijloc a actualului județ Mureș; în afara acestei zone, cuprindeau și câteva localități din județele Alba și Cluj (între Turda și Vințu de Sus, care țineau în trecut de Scaunul Arieșului)
Scaunele secuiești, inițial șapte la număr, apoi cinci (prin constituirea celor Trei Scaune în unul singur)Dar acestea,ca unitati de administratie chiar si separate, au fost desființate în anul 1867 , odată cu Reforma administrativă a Regatului Ungariei, în sensul extinderii organizării comitatelor la nivelul întregului stat.
Teritoriul fostelor scaune secuiești nu a avut si nu are nici în prezent un statut administrativ deosebit de mulțimea de ținuturi istorice românești, deci are doar administrație publică de tip județean.
Există o mișcare pentru a crea o regiune autonomă secuiască în această zonă, mișcare afiliată la Consiliul Autonomiei Maghiare din Bazinul Carpatic (KMAT) al minorităților maghiare din Slovacia, Serbia, Ucraina, România și Croația, condusă de pastorul László Tőkés.
Potrivit recensământului din anul 2002, în județele Harghita, Covasna și Mureș trăiau 668.471 de maghiari (59,2%), dintr-o populație totală de 1.129.522 de locuitori. În județele Covasna și Harghita, etnicii maghiari formează o majoritate de 73,8% și respectiv 84,1%.
Cea mai mare comunitate maghiară din România, alcătuită din 70.108 etnici maghiari (2002), este localizată în municipiul Târgu Mureș, alături de 75.553 români (2002). Târgu Mureș, cu un total de 150.041 locuitori (2002), este cel mai important oraș al celor trei județe și al șaselea ca mărime din Transilvania.(d.d.r.)

Prof. Dumitru RUJAN

La multi ani Doamnelor si Domnisoarelor

D'ale noastre negandite

"Gata cu Bulgaria! » Românii nu vor mai putea să îşi înmatriculeze maşinile în ţara vecină"

  Asa suna titlul unui articol publicat azi in Ziarul de Calafat, o stire nu tocmai imbucuratoare pentru cel putin cateva mii de romani, posesori de autovehicule inmatriculate in Bulgaria . Intrebarea care-mi vine in minte prima oara este de ce incearca guvernul roman a nu stiu cata oara sa vina cu aceasta ineptie de lege pentru a rezolva chipurile o grava problema a economiei romanesti, aceea de " a nu mai "arunca " cu banii afara din tara" si nu incearca sa gaseasca o solutie viabila pentru a rezolva aceasta asa zisa problema . De ce numai pentru masinile de Bulgaria, si nu pentru toate celelalte autovehicule inmatriculate in alte tari ale comunitatii europene ? Cum va privi Europa acest proiect de lege ?

Binenteles nu cu ochi buni  . In primul rand, pentru bulgari acest proiect este discriminatoriu si nu este in concordanta cu legile europoene in domeniu . 

De ce romanii posesori de auto inmatriculate in Romania ar putea intarzia mai mult de 30 zile cu masina in comunitatea, fara a risca sa ramana fara permis ?

De ce romanii plecatii la munca in strainatate pot zabovi un an pe teritoriul altor state timp de un an cu masini inmatriculate in Romania, iar bulgarii au voie in Romania doar 30 zile ? Sau conteaza doar cine o conduce ? Masinile au voie dar cu sofer bulgar ? Oare nu se va gasi o portita legislative si de data aceasta ?

Vom trai si vom vedea, ce va iesi si de data aceasta   !

 

.....sa moara si capra vecinului 

 

 

Preluare de pe "Calafat live"

Reacţii la ,, Muncitori batjocoriţi la SC Maglierie Cristian Impex SRL Calafat ,, !

Gianluca Mantovani patron la Maglierie Cristian Impex SRL din Calafat, spunea  că ,, salariul mediu brut pe fabrică este de 1.400 de lei, în funcție de numărul de ore lucrate ,, Adică, în medie, muncitorii ar lua 1.000 de lei net pe lună .Mai spunea că ,, oamenii preferă să stea în şomaj decât să vină la muncă. Se mulțumesc cu o găină sau cu un porc pe care îl cresc în curte decât să vină să muncească ,, Deci, după părerea patronului, salariaţii nu pleacă acasă fără 10 milioane pe lună ! Dar nu se întreabă de ce este în continuu atâta fluctuaţie de personal în această fabrică ? De ce unii angajaţi sunt trimişi în concediu forţat în timpul anului ? Nu ştim de ce patronul acestei fabrici din Calafat, se mai miră că nu stau muncitorii şi are nevoie de mai mult personal ?! Noi credem că nesiguranţa de a avea în continuu de lucru în fabrică, duce la neîncrederea oamenilor şi de aceea lumea nu se înghesuie la porţile fabricii ! Omul doreşte să lucreze luna completă, nu doar câteva săptămâni sau zile, fiindcă de aceea se angajază, să câştige un ban cu care să-şi întreţină familia ! Vă prezentăm şi câteva opinii ale muncitorilor, despre patron şi felul în care se lucrează în această fabrică : ,, ESTE UN MINCINOS LUCA , INTREBATI DE CE IN SEPTEMBRIE sa luat un salariu de 230 roni la sectiile de masini, ce sa faci cu bani astia ?
Fabrica are de lucru in lunile aprilie-august in rest tine muncitorii mai mult pe acasa ,in luna septembrie stiti cum sa lucrat 1 saptamana le-a dat concediu de odihna +1sapt. concediu fara plata+ 1 sapt. i-a tinut prin confectii si apoi 1 zi ii tinea la munca si dupa 36 de ore cand trebuia sa vina la munca ramanea acasa ca asa vroia cumnata-sa marea sefa ,abia dupa alte 36 de ore mai prindea inca o zi de munca.....
Mai acum un an cand nu avea de lucru 1 zi veneam la serv. 1 zi stam acasa si prindeam 2-3 zile pe saptamana ,ganditi-va ce bani luam la sfarsit de luna
Concediu de odihna il da de pe 18 decembrie pana pe 7 ianuarie , calculati si voi in aceasta perioada 21 de zile lucratoare , hotie pe fata , le da mita la toti care ii fac controale ca toata povestea asta dureaza de cand sa separat de Franco de la Bailesti... ,, italianu asta este tata-l minciunii.Auzi 1000 lei ne da pe luna net.Capiatu asta probabil ca nu stie care este realitatea in fabrica ori repet minte ca porcu.Din ce stiu eu nimeni (simpli muncitori)inafara de sefii de tura, sectie,ctc,.etc.Indiferent in ce sectie lucreaza,nu ia mai mult de 900 lei(cu ore suplimentare)Se ia si 400-500/luna la 12 ore. Bataie de joc.daca era asa darnic de ce ne-a taiat bonurile? Nu-i mai luati in seama minciunile,, - ,,CAND ARE DE MUNCA AR VREA SA STEA NON-STOP ACOLO SI CAND NU ARE DE MUNCA II TINE ACASA, ARE DE LUCRU 4-5 LUNI PE AN ,, Alt muncitor spune : ,, Ca isi bat italieni joc de muncitorii romani nu e o noutate. Dar nu ne asupresc italienii cat isi bat joc de noi sefi romani.De la sefii cei mari pana la cei de tura. Fac pe sefii si handicapatii aia de mecanici sufere si aia de sefie.Unii dintre ei habar nu au la masinile alea ziua stau cu ochii in ele aiurea sa nu-i vada italienii ca stau, si noaptea toaca seminte si cucaie de-i gasesc draci. Iar cand nu merge o masina muncitori sunt de vina.Intr-un cuvant romanii sunt mai scarbosi ca italienii ,, Cineva care a lucrat aici spune :,, Din pacate multi tineri,copii chiar au trecut pe acolo..si vor mai trece inca atitia...eu am fost prin 97-2003..am fost printre primii cu care s-a facut sectia asta faimoasa.Afost binisor la inceput,era un salariu peste minim,nu erau rele tratamente...dar foamea este mare.O data ce au numit primul responsabil roman s-a format o caracatita,s-au numit intre ei,prioritari fiind muncitorii care aveau plase mai incarcate..,, Şi exemplele ar putea continua, adevărul acesta este, muncitorii nu sunt mulţumiţi de salariile pe care le primesc, de regimul stresant în care lucrează, de faptul că nu mai primesc nici bonuri de masă şi de aceea este această migraţie de personal în fabrica patronată de Gianluca Mantovani în Calafat !